Зависит все от достатка и характера. Например если бабла хвататет на хлеб с икоркой то машинка хоть и первая то обязательно иномарка - это добавит пафоса и при желании понтов при общении с друзьями (богатенькие любят понтоваться).
если денег нету ну или просто имеется голова на плечах и не с опилками а хотябы на 50 % с мозгами то однозначно б\у (старенькую) иномарочку ну или нашу подержаную но не более 5 лет т.к. наше авто старше 5 лет это уже далеко не авто. А почему б\у да потому что учить ся нада на стареньком авто чтоб не жалко было. т.к. тюкать его будеш первое время частенько. и желательно чтоб авто первое было больших габаритов например как волга т.к. при дальнейшей смене машины гораздо удобнее будет управлять меньшим авточ чем более большим т.к. не надо будет привыкать к габаритам.

ага у мну тожа волга 3110

Первая машина была шкода, и это для советского человека было супер, а теперь Форд...бордо

Первый раз сел за руль и поехал в школе в УПК , в 9 классе . Машина была - зверь ЗиЛ 130. В армии на КрАЗ ездил, А своя личная появилась после армии ВАЗ 2108 не новая правда ,но зато МОЯ.

Наша родная шаха!!! Она и нужна была только по работе, потому и выбирал рабочую лошадку.
А те кто может себе позволить берут иномарку для уши и нашу классику для наших дорог(живу в сельской местности, работаю лесником и на иномарке в лесные дебри ни за что не поеду-она ж поцарапается!).

У меня был Ниссан Скай Лайн, б/у, уже 5 лет эксплуатировался, но без пробега по РФ. Это спортивная, скоростная машинка, на ней покаталась теперь вообще спокойно ездить не могу, всегда куда-то тороплюсь.

первая машина должна быть легкой в управлении И конечно если брать то брать надолго Не обязательно брать машину с учетом того что ты ее разобьешь по неопытности

Первая, по-моему мнению, д.б. ВАЗ, т.к. полезно ознакомится с устройством авто...

Купила Киа Пиканто,для первой машины-супер. И по габаритам, и по отношению цена-качество.

ну факт, что она должна быть не совсем дорогая и желательно малолитражка

Штраф от ruslan21

Похожие сообщения в разных темах форума

У меня была - ВАЗ-2103, экспортный вариант, да еще купил в Германии у немца - директора СТО, это была не машина - а что-то с чем-то. Сейчас знакомый на ней ездит и горя не знает, хотя ей уже 35 лет, а иномарка уже бы рассыпалась.

Ну конешко же иномарку,отечественая машина уже не в моде.

первая машина должна быть "семерка", причем белая. не знаю почему, но очень нравится.

КОНЕШНО ИНОМАРКА ТОКО ХОРОШАЯ И БЕЗОПАСНА.

Первым автомобилем должен быть не дорогим. Не так жалко будет если что, мало ли что может быть пока навыка нет. Особое внимаеие надо уделить на то, какой авто вы будете брать после. Передний привод, корбка автомат и. т. д.

Решение какой будет первая машина зависит от многих факторов . Первый и главный - водительское умение , если вы отличный водитель - смело покупайте иномарку , но если вы лиш учитесь водить , лучше купите самое дешовое , что сможете , кто его знает как сложатся обстоятельства . Ну и немаловажный аспект - ваши финансы , нельзя замахиватся на Бентли с 1000$ в кармане .

Все ссылки удалены - еще раз сделаете так, будет бан.

Штраф от Andru

Нарушение правил, п.5

Я считаю, что первой машиной, все же, должна быть наша, отечественная и лучше всего копейка. Вот помучаетесь с ней эдак с полгода, научитесь всему и тогда смело можно покупать иномарку, вам уже ничего не страшно.

Моя первая машина - "Нива" 1980 года выпуска. На ней учился водить...Когда ее продавали, я плакал))

Первая машина была "Ока". Стремно ездить в ней, но зато потом в любой машине чувствуешь себя по-королевски)))

Мой первый и последний автомобиль был Volkswagen Golf 2,хоть и старенький,но ничем не уступал отечественным ВАЗам 2108 и 2109. Сейчас же пешком передвигаюсь

мой первый автомобиль будет ваз 2106, но хочется чегото большего (а эта останется от мамы, себе купит део нексию)
так что осталось только права получить...

Первая машина должна быть экономичная и недорогая. Потому что опыта пока что маловато лучше взять русскую дешевую машинку, а когда с ней покавыряешься, покатаешься и поймешь че к чему, тогда можно брать авто и посерьозней, если конечно деньги есть:-)

Или навеки пропадёт желание садиться за руль. Помню, как на курсах вождения жутко болели руки от выкрутасов руля на советской семёрке при выполнении заданий на автодроме, тогда не раз возникала мысль, что лучше ходить пешком

я собираюсь китайца бюджетного покупать...

Для первой машины рекомендую дэо матиз. Маневренная, экономичная, недорогая.

И очень маленькая, прямо игрушечная

Как по мне - иномарка лучше, но - если она сломается посреди трассы... а жигуленок скрипя зубами доедет!

Дорогие пользователи форума,переставайте флудить в разделе Авто и Мото! Обосновывайте свои ответы!

Конечно отечественный авто и б/у. Хотя бы первый год. Если где столбик заденешь не жалко, вышел, молотком стукнул пару раз и все ок. А когда уже опыт и негатив к отечественному автопрому наработали, вот тогда бегом за иномаркуой. Моя первая машина была копейкой, довольно старенькой, два года на ней отъездила. Сколько лет у нас в Росии делают автомобили, а как ездили унитазы, так их до сих пор и выпускают.

Первая - лучше отечественная, классика. Вот когда научишься - пожалуйста, хоть за автомат садись, но научиться на стандарте все же стоит.

мой первый автомобиль будет nissan skyline r32 седан, с автоматической коробкой передач! выбор был сделан с учетом дальнейшей его доработки под дриф в классе стрит! очень люблю дизайн skylin'ов особенно кузова r32 и r34! и еще за не проблемность установки двигателей серии RB, в частности в свой буду ставить RB20DET (2 литра турбо)

У самой такая же делема... только немного не так - отечественная, либо иномарка б/у... Всё-таки я всегда отдавала предпочтения иномаркам..пусть она будет даже б/у, года 3 для иномарки это ничто, как напротив для отечественной это станет уже сроком... Да и иномарки как-то по-безопаснее, и металл получше и подушек побольше, и вождение помягче)

бери нашу!научишься делать каждую деталь!

Штраф от Basedjo

Нарушение правил П.10

Мне кажется, что первой машиной для обучения безопасной езде должна быть все же отечественная - "механка", без понтов. А рядом - близкий человек, имеющий стаж вождения. В идеале - отец или дед. После этого действительно не страшно садиться за руль любой иномарки.

Я буду голосовать за первое мнение.Ведь зачем покупать дорогую иномарку,если ты её недостаточно опытный водитель.А если купить поддержанную отечественную машину,то с ней будет много хлопот а оно и к лучшему НАУЧИШСЯ чинить её

а я голосую за второй вариант
машина - средство передвижения, а не для того, чтоб под ней постоянно лежать.
можно купить бюджетную иномарку, немного б/у и хлопот не знать.

для начала не дорогая и думаю советская

для начала подойдет наш автопром,чтото наподобии 09,099,08.
это не из дорогих.

Если есть возможность лучше сразу начинать учиться на хорошем авто и не привыкать к плохому.

Мне кажется понятия первая машина и новая иномарка вообще не совместимы. Возмите на первое время нашу отечественную, а через годик можно подумать об иномарки.

конечно иномарка лучше и комфортно и уютно. В век прогресса все новые и новые выпускают машины.

для первой машины лучше какой-нють ваз подушатаный

Тогда она станет и первой и последней одновременно - всякое желание водить машину отпадёт надолго

первая машина должна быть немного потрепанной, отечественного производства - чтоб не жалко на ней было тренироваться.Ну а уж потом можно и иностранного производства купить

Конечно мне кажется что иномарка но не у всех людей средств хватает на иномарку

должны быть все навароты

Что то недорогое что б нежалко было если угробишь. Ну и немножко комфорта нужна. Например Лада Калина

Надежной , Безопасной Не очень дорогой.

Марка первой машины особо роли не должна играть. И обязательно первая машина не должна быть новой, должно быть много мелочей, которые надо отремонтировать... желательно такие мелочи, которые можно самому ремонтировать, чтобы на практике можно было разобраться в устройстве машины на случай чего)

первая машина должна быть отечественная,чтобы выдержала всё при обучении вождению!!